Kreisverkehre

Kreisverkehre neu gedacht

Kreisverkehre sind im Vergleich zu anderen Verkehrszonen einer starken Beanspruchung ausgesetzt. Ganz besonders betroffen sind davon die sogenannten Innenringe bzw. Bedarfsstreifen. Bisher werden diese Zonen von Kreisverkehren in der Regel gepflastert. Das hat jedoch mehr Nach- als Vorteile.

Vor allem Linienbusse und Schwerlastverkehr setzen diesen Zonen erheblich zu, und der Verschleiß durch die enormen Belastungen ist unverhältnismäßig hoch. Dennoch können nach RStO weiterhin ungebundene Pflasterbauweisen in der Bauklasse 3-6 ausgeführt werden, was für die auftretenden Beanspruchungen bei weitem nicht ausreicht.

Schnell und effizient

Die Planung und Realisierung von Kreisverkehren mit Fertigteilen spart nicht nur Zeit, sondern vor allem auch eine Menge Geld. Nicht selten gibt es bei der Realisierung eines Kreisverkehrs Platzprobleme, die es unmöglich machen, den laufenden Verkehr um die Baustelle herumzuleiten. Eine schnelle Abwicklung ist für alle Beteiligten von entscheidendem Vorteil.

Das neue FUCHS-Konzept kann bei der Bauzeit voll punkten: Gegenüber der konventionellen Bauweise ist die Montage der einzelnen Elemente in nur eineinhalb Tagen möglich. Nach bereits drei Tagen sind die in einem Splittbett verlegten Teile befahrbar, und das farblich abgestimmt auf die jeweilige Umgebung. Schneller, kostengünstiger und nachhaltiger lassen sich Kreisverkehre nicht realisieren.

Besonders platzsparend: Der überfahrbare Kreisverkehr

In Ortslagen, bei denen der Platz für einen Kreisverkehr mit Bedarfsstreifen und Insel nicht ausreicht, haben die FUCHS-Spezialisten ihre bewährte Bauweise weiterentwickelt.

Der Innenring des Kreisverkehrplatzes wird platzsparend in einer kompletten Fertigteilbauweise hergestellt. Neben den Vorteilen der Haltbarkeit und des schnellen Einbaus bietet der befahrbare Innenring den Vorteil, dass er von Linienbussen und – soweit erforderlich – vom Schwerlastverkehr überfahren werden kann. Die Pflasterstruktur und die optische Hervorhebung des Innenrings sorgen dafür, dass dieser von PKW- und Kraftrad-Fahrern umfahren wird.

Vorteile auf einen Blick

  • Bei der Farbgebung können nahezu alle Farbtöne der RAL-Palette erzeugt werden. Selbst zweifarbige Ausführungen sind möglich
  • Flexible Gestaltung bei der Ausführung in Fertigteilen, verbunden mit gleichbleibend hochwertiger Qualität
  • Erheblich verkürzte Ausführung vor Ort – Verkehrsbehinderungen werden auf ein Minimum reduziert
  • Sofortige Belastbarkeit, bei geringem Verschleiß der Oberfläche
  • Höhere Lebensdauer und Minimierung der Unterhaltskosten gegenüber der konventionellen Ausführung
  • Der Austausch von Elementen ist innerhalb weniger Stunden möglich

Kontakt

+49 (0)8462 / 200 617-75

Werktags 7:00-17:00 Uhr
info@fuchs-beton.de

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